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摘要:
在90年代香港作为广东通向世界的大门,广东进出口货物大部分都要经过香港转口运输到世界各地,粤港间集装箱运输使广东的货物源源不断补充香港港口的货源,为香港成为国际枢纽港提供了坚实的保障.但随着广东经济水平越来越高、港口群迅速崛起,使香港的转口地位下降,进而使粤港间集装箱运输呈下降趋势.本文主要通过分析当前粤港间集装箱运输的现状,找出出现下降趋势的原因,并提出合理的双赢对策.
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文献信息
篇名 粤港两地间集装箱运输趋势研究
来源期刊 广东造船 学科 经济
关键词 粤港 集装箱 运输 港口群
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-43
页数 6页 分类号 F5
字数 3635字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊伟文 3 7 2.0 2.0
2 伍世达 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
粤港
集装箱
运输
港口群
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东造船
双月刊
2095-6622
44-1270/U
16开
广东省广州市盘福路67号
1982
chi
出版文献量(篇)
2905
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6
总被引数(次)
3019
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