原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
针对目前交通信号机多采用定时控制或感应控制,难以实现真正意义上的交通参数动态优化,提出一种基于TMS320C6713 DSP的自适应智能交通信号机的设计方案;由于选用了高速浮点处理器件,该系统可进行在线动态优化以实现自适应控制;文章详细介绍了系统组成和工作原理,并给出了具体的软硬件设计方案;使用结果表明,这种智能交通信号机系统性能稳定可靠,功能较强,可以方便地实现交通网络协调控制.
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文献信息
篇名 基于DSP的自适应智能交通信号机的研制
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 DSP 交通信号机 区域协调控制
年,卷(期) 2006,(10) 所属期刊栏目 工业控制
研究方向 页码范围 1340-1342,1363
页数 4页 分类号 TN91
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-4598.2006.10.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史忠科 西北工业大学自动化学院 364 4467 30.0 49.0
2 程海燕 西北工业大学自动化学院 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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DSP
交通信号机
区域协调控制
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期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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