二甲醚均质压缩燃烧的数值模拟研究

• 作者: 刘成 李镠 罗马吉 颜伏伍
• 来源期刊: 柴油机设计与制造
• 关键词: DME 数值模拟 变参数 均质压燃
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 设计与试验
• 页码范围: 17-19,32
• 页数: 4页
• 分类号: TK42
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0614.2006.01.005

摘要

采用最新的二甲醚(DME)化学动力学反应机理(DME氧化机理包括399个基元反应,涉及79种组分),利用Lawrence Livermore国家实验室开发的HCT软件,进行DME均质充量压燃着火过程的变参数研究.从理论上分析讨论进气温度、进气压力、燃空当量比、发动机转速对燃烧的影响.研究结果表明:DME的均质充量压燃(HCCI)燃烧过程有明显的两阶段,进气温度、进气压力、燃空当量比和发动机转速等参数的改变都会导致DME均质压缩燃烧过程的变化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	颜伏伍	武汉理工大学汽车工程学院	177	1445	20.0	24.0
2	罗马吉	武汉理工大学汽车工程学院	60	279	8.0	12.0
3	刘成	武汉理工大学汽车工程学院	14	77	6.0	8.0
4	李镠	武汉理工大学汽车工程学院	1	0	0.0	0.0