基于有源滤波器和V/x结线的同相牵引供电系统

• 作者: 吕晓琴 张秀峰
• 来源期刊: 电力系统及其自动化学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 同相供电 牵引供电系统 自耦变压器供电方式 有源滤波器 平衡变换
• 年，卷（期）: 2006,（6）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 73-78
• 页数: 6页
• 分类号: U233
• 字数: 3487字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8930.2006.06.016

摘要

电气化铁道牵引供电系统各供电区段需要用分相绝缘器分断,制约了高速、重载铁路的发展.将有源滤波器与V/x结线变压器和自耦变压器供电方式有机结合,构造出新型同相供电系统.通过以检测并得到的同相综合补偿电流为参考,控制有源滤波器消除三相不平衡,并滤除谐波和无功.该系统各供电区段电压相同,可以取消分相绝缘器;变压器成本低,省出口自耦变压器;继承了自耦变压器供电方式通信防护效果好,综合经济技术性能优越的特点.仿真证实平衡方式和检测方法是正确的,同相供电系统方案是可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张秀峰	西南交通大学电气工程学院	18	272	6.0	16.0
2	吕晓琴	西南交通大学电气工程学院	6	237	4.0	6.0