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摘要:
从区域经济的角度看,开发模式可按点、线、面、体四个要素划分.交通网是点和线的有机集合,其空间布局与发展必须与区域经济开发相适应.对非均衡型区域和发展中的地区而言,近期采用"点-轴渐进式开发"模式,远期采用"网络开发"模式不失为一种正确的战略选择.重构甘肃综合交通网布局主要从确定"点"、开发"轴线""联网""拓面"等方面进行.
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文献信息
篇名 非均衡区域综合交通网布局模式研究
来源期刊 规划师 学科 工学
关键词 综合交通网 点轴型开发 网络开发 发展模式
年,卷(期) 2006,(11) 所属期刊栏目 规划广角
研究方向 页码范围 80-82
页数 3页 分类号 TU984.191
字数 5315字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0022.2006.11.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗红刚 重庆交通大学交通运输学院 3 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
综合交通网
点轴型开发
网络开发
发展模式
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
规划师
半月刊
1006-0022
45-1210/TU
大16开
广西南宁市青秀区月湾路1号南国弈园6楼
48-79
1985
chi
出版文献量(篇)
7304
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28
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