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摘要:
针对自主研发的电喷系统所匹配的两种电位器式油门开发了故障自诊断策略,包含信号检测、合理性检测及故障后的失效保护等功能;诊断采用专家系统的方法,策略的标定采用统计分析与专家经验相结合的手段,考虑到油门参数在批产状态下的个体差异以及磨损老化等引起的信号漂移,在油门样本的选取,抽样方法的确定上都采取了对策,使得油门诊断策略兼顾了敏感性和包容性的要求,为自主研发的电喷系统顺利进入产业化提供了技术支持.
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文献信息
篇名 电子油门故障自诊断策略及标定方法研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 电子油门 故障诊断 专家系统 策略标定
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 电子控制
研究方向 页码范围 29-33
页数 5页 分类号 TK421.5
字数 4253字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2006.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卓斌 上海交通大学汽车电子技术研究所 181 2797 28.0 39.0
2 敖国强 上海交通大学汽车电子技术研究所 13 122 7.0 10.0
3 于世涛 上海交通大学汽车电子技术研究所 22 264 11.0 15.0
4 冒晓建 上海交通大学汽车电子技术研究所 81 962 17.0 26.0
5 周兴利 上海交通大学汽车电子技术研究所 11 92 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
电子油门
故障诊断
专家系统
策略标定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
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