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摘要:
利用温升理论推导了较高温升时的电机绕组温升公式,提出了零秒电阻拟合方法,同时也可直接得到零秒温升,试验研究和误差分析证实了测试方法的有效性.
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内容分析
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文献信息
篇名 电动车辆牵引电机绕组的温升测试方法研究
来源期刊 微特电机 学科 工学
关键词 电动车辆 电机绕组 温升 测试方法
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 TM341
字数 3003字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-7018.2006.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张承宁 136 2267 25.0 41.0
2 王志福 26 284 9.0 16.0
3 宋强 29 281 10.0 15.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (20)
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参考文献  (6)
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研究主题发展历程
节点文献
电动车辆
电机绕组
温升
测试方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微特电机
月刊
1004-7018
31-1428/TM
大16开
上海市虹漕路30号
4-270
1973
chi
出版文献量(篇)
4899
总下载数(次)
10
总被引数(次)
25326
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