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摘要:
自适应抗差滤波理论与系统兼容了动态平差,抗差滤波以及自适应滤波等,是一套全新的理论体系,已成功应用于车载GPS道路修测系统,地图快速修测车和CHAMP卫星定轨试验等.课题组先后发表论文100余篇,其中SCI论文18篇,受到国内外同行的极大关注.成果达国际先进水平,部分成果居国际领先,2005年获部级科技进步一等奖.
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文献信息
篇名 动态自适应GPS定位理论与系统及在导航中的作用
来源期刊 测绘科学与工程 学科 地球科学
关键词 动态自适应 车载GPS 系统兼容 定位理论 科技进步一等奖 导航 抗差滤波 修测系统
年,卷(期) chkxygc_2006,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 F0002
页数 1页 分类号 P217
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
动态自适应
车载GPS
系统兼容
定位理论
科技进步一等奖
导航
抗差滤波
修测系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘科学与工程
双月刊
2095-4557
61-1425/P
陕西省西安市雁塔路中段1号
出版文献量(篇)
2005
总下载数(次)
27
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