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摘要:
概述了影响电力机车受电弓滑板寿命的主要原因,阐述了国内一些不同材质滑板的特点和应用,分析了受电弓滑板的发展趋势,指出碳基复合材料是今后电力机车滑动集电材料的主要发展方向.
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普速接触网
受电弓
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接触线
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炭纤维
液相浸渍
电阻率
气孔率
摩擦磨损机理
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 电力机车受电弓滑板的现状
来源期刊 粉末冶金技术 学科 工学
关键词 电力机车 受电弓滑板 综述 高速受流 材料
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 文献综述
研究方向 页码范围 223-226
页数 4页 分类号 TF1
字数 4334字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-3784.2006.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙乐民 河南科技大学材料科学与工程学院 71 881 18.0 26.0
2 侯明 河南科技大学材料科学与工程学院 5 61 4.0 5.0
3 李爱娜 河南科技大学材料科学与工程学院 7 71 4.0 7.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
电力机车
受电弓滑板
综述
高速受流
材料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
粉末冶金技术
双月刊
1001-3784
11-1974/TF
大16开
北京市海淀区学院路30号北京科技大学期刊中心
82-642
1982
chi
出版文献量(篇)
1782
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12333
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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