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摘要:
中国高速公路建设始于20世纪80年代末, 到目前为止,高速公路收费标准的确定主要来自于经验,为一种政府行为.针对当前收费标准制定中存在的不足,从公路使用者角度出发,建立了基于时间价值的公路网络双层规划模型;结合一个实际案例,通过基于步长加速法和惩罚函数法的启发式算法对模型求解,利用实际数据进行仿真,从而确定最优收费方案;最后对仿真结果进行讨论比较,并分析了模型的可行性.
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文献信息
篇名 基于时间价值的道路收费标准模型建立与仿真分析
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 道路收费标准 时间价值 网络双层规划 系统仿真
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 智能运输系统
研究方向 页码范围 55-57
页数 3页 分类号 U491
字数 2461字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2006.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李世其 171 2028 23.0 37.0
2 李华燊 31 464 8.0 21.0
3 王雁 6 63 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路收费标准
时间价值
网络双层规划
系统仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
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14
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