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摘要:
随着WTO过渡期的结束,我国汽车产业由于自主创新能力不够将面临重大挑战,无法抵御外来汽车的攻势;我国政府必须采取包括关税政策在内的多种税收政策工具激励汽车企业增强自主创新能力,迎接挑战.具体而言,有两类税收政策将有利于我国企业开展自主创新活动,即直接激励政策与间接激励政策.
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文献信息
篇名 促进汽车产业自主创新的税收政策研究
来源期刊 上海汽车 学科 经济
关键词 税收 汽车产业 创新
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 技术经济
研究方向 页码范围 10-14
页数 5页 分类号 F4
字数 7026字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2006.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴秀波 75 285 7.0 16.0
2 冷菊芳 2 20 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
税收
汽车产业
创新
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
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