浅谈8G机车压缩机组驱动电机的烧损原因及改进措施

• 作者: 孙兵元
• 来源期刊: 太原铁道科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 8G型电力机车 驱动电机 压缩机组 烧损原因 三相异步电动机 三相交流电 单相交流电 三相电动机
• 年，卷（期）: 2006,（2）
• 页码范围: 34
• 页数: 1页
• 分类号: U269.6

摘要

8G型电力机车辅助电机采用结构简单、造价低廉、维修方便、质量较轻的三相异步电动机作为动力，驱动相应的压缩机或通风机。与国产机车不同的是该机车没有专门的劈相机，各辅助电机通过电容分相启动方式．将接触网供给的单相交流电变成三相交流电，然后自身作为三相电动机转动起来，即8G机车每台驱动电机都是劈相机。转动起来后，再带负载（压缩机或通风机）运行。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙兵元	太原铁路局驻太原北机务段验收室	2	0	0.0	0.0