基于梁格理论的人字形桥梁动力特性分析

• 作者: 刘爱荣 卢彭真 张俊平 梅力彪
• 来源期刊: 西北地震学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 人字形桥梁结构 动力特性 有限元法 分析
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 页码范围: 31-35
• 页数: 5页
• 分类号: U441|TU311.3
• 字数: 3912字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0844.2006.01.007

摘要

基于梁格理论采用通用有限元程序软件SAP2000对典型人字形桥梁结构的振动频率及振型进行了模拟分析,并讨论了主要结构参数对其动力特性的影响,可为人字形桥梁的动力设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梅力彪	广州大学土木工程学院	31	274	9.0	16.0
2	张俊平	广州大学土木工程学院	107	847	15.0	20.0
3	刘爱荣	广州大学土木工程学院	81	545	13.0	16.0
4	卢彭真	西南交通大学土木工程学院	20	96	5.0	9.0