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摘要:
离心模型试验由于可直观的模拟自重应力场,在工程建设中起到越来越重要的作用.文章结合西部交通建设科技项目和某高速公路工程建设,利用离心模型试验研究了土石混合路堤在不同设计干密度和含水量条件下的沉降变形特征.
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文献信息
篇名 西部某高速公路土石混合路堤离心模型试验研究
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 土石混合路堤 离心模型试验 模拟 沉降
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 48-51
页数 4页 分类号 U4
字数 3192字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4874.2006.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐进 四川大学水利水电学院 63 1363 19.0 36.0
2 符文熹 四川大学水利水电学院 43 163 7.0 11.0
3 李朝政 四川大学水利水电学院 2 33 1.0 2.0
传播情况
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1986(1)
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1993(1)
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2006(0)
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2014(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
土石混合路堤
离心模型试验
模拟
沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
6186
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