撞击载荷作用下单层球面网壳动力响应模型实验研究

• 作者: 李海旺 秦冬祺 郭可 魏剑伟
• 来源期刊: 爆炸与冲击
• 关键词: 固体力学 冲击动力响应 单层网壳 动力稳定 模型实验
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 页码范围: 39-45
• 页数: 7页
• 分类号: O347
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-1455.2006.01.007

摘要

通过单层KIEWITT8型网壳模型在落锤撞击作用下的实验,研究单层网壳在撞击作用下的动力稳定性.利用动态应变仪和力传感器,获取了落锤撞击网壳时撞击力时程曲线、杆件轴力时程曲线和稳定临界力.利用高速摄影机拍摄了撞击历程、撞击失稳模态及破坏形态.结果表明:撞击作用为三角脉冲荷载形式,其最大幅值和脉宽与撞击冲量和网壳所处变形阶段的刚度性能相关;撞击荷载持续作用的时间为3.00～22.36 ms;撞击接触时间的突然增大对应着网壳的失稳;杆件开始响应的时刻比撞击力开始作用的时刻滞后0.2～0.4 ms;对失稳前的撞击,落锤回弹速度较大;对失稳时的撞击,落锤回弹速度很小;模型具有较大的后屈曲抗撞击能力,在顶点垂直撞击下没有发生连续断裂.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李海旺	太原理工大学土木系	95	432	10.0	18.0
2	郭可	太原理工大学土木系	3	77	2.0	3.0
3	魏剑伟	太原理工大学土木系	23	578	12.0	23.0
4	秦冬祺	太原理工大学土木系	15	144	5.0	12.0