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摘要:
吸入因子的概念是从人体健康角度评价污染物危害的一种方法.该文概述了此概念的历史发展与现实意义,并对其定义计算进行了分析探讨,认为其计算方法大致可分为以空间区域为研究主体和以人群为研究主体两种,而后者更适合于汽车尾气污染吸入因子的计算.在汽车尾气污染吸入因子的计算中,需要对相关人群进行调查研究,将其时间-活动方式与微环境浓度相结合,这其中,微环境暴露浓度模型的建立将是一个关键.
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文献信息
篇名 吸入因子:汽车尾气污染健康影响的一种评价方法
来源期刊 环境与健康杂志 学科 医学
关键词 空气污染 汽车尾气 吸入因子
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 182-184
页数 3页 分类号 R122.7
字数 4100字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5914.2006.02.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅立新 清华大学环境科学与工程系 73 1753 22.0 40.0
2 杜譞 清华大学环境科学与工程系 5 127 5.0 5.0
3 金陶胜 清华大学环境科学与工程系 2 22 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
空气污染
汽车尾气
吸入因子
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
环境与健康杂志
月刊
1001-5914
12-1095/R
大16开
天津市河东区华龙道76号
6-221
1984
chi
出版文献量(篇)
7107
总下载数(次)
36
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