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基于Logit模型的动态交通分配研究
基于Logit模型的动态交通分配研究
作者:
曲仕茹
温凯歌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通流分配
Logit模型
动态出发时间
随机用户平衡
摘要:
提出了一种基于Logit方法的交通分配模型,该模型是动态出发时间选择和随机用户平衡的联合模型(DDSUE).作为一种基于全路径的交通分配模型,在路径选择上,使用了Logit模型求出每条路径的选择概率;在出发时间选择上,采用路径通行能力和路径选择概率来联合确定交通出发量,然后利用总交通出发量和路径选择概率求出每条路径上的驶入量.最后以一个实际算例,并通过改变参数对结果进行了分析.
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实时交通控制
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随机用户均衡
C-Logit
概率占优
内容分析
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
基于Logit模型的动态交通分配研究
来源期刊
交通与计算机
学科
交通运输
关键词
交通流分配
Logit模型
动态出发时间
随机用户平衡
年,卷(期)
2006,(1)
所属期刊栏目
智能运输系统
研究方向
页码范围
12-14
页数
3页
分类号
U491
字数
2563字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1674-4861.2006.01.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
曲仕茹
115
966
17.0
23.0
2
温凯歌
11
145
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引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
交通流分配
Logit模型
动态出发时间
随机用户平衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
主办单位:
武汉理工大学
交通计算机应用信息网
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4861
CN:
42-1781/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-94
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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