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摘要:
介绍了广州市轨道交通三号线区间所用的海瑞克S244盾构机与四号线区间所用的三菱1638机在隧道施工使用中的不同,体现在:盾构始发负环第一环的拼装、盾构掘进转弯的控制、壁后同步注浆的控制、掘进刀具的更换、盾尾内管片的输送等方面.同时还指出了各自的优缺点,从而为盾构法施工盾构机的选型提供一些参考.
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原理
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文献信息
篇名 浅谈海瑞克S244与三菱1638盾构机在使用中的不同
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 土压平衡式盾构机 三菱1638 海瑞克S224 隧道施工 不同
年,卷(期) 2006,(z2) 所属期刊栏目 盾构机械
研究方向 页码范围 81-84
页数 4页 分类号 U455.3+1
字数 2354字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-741X.2006.z2.025
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作者信息
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1 康伟刚 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
土压平衡式盾构机
三菱1638
海瑞克S224
隧道施工
不同
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
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18
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