基于刚柔耦合系统的关键零部件动应力仿真和疲劳寿命计算

• 作者: 胡用生 陆正刚
• 来源期刊: 铁道车辆
• 关键词: 铁道车辆 刚柔耦合系统 动力学仿真 疲劳计算
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 6-11
• 页数: 6页
• 分类号: U270.1+2
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-7602.2006.01.002

摘要

应用刚柔耦合系统动力学方法,将铁道车辆关键零部件如客车转向架构架、货车转向架交叉杆组成等作为柔性体,通过模态综合方法融合在车辆多体动力学模型中,再通过车辆动力学仿真分析,获得关键部件上危险点的动应力.根据整个寿命周期内车辆不同运用工况的组合,获得相应危险点上的动应力谱,最后应用疲劳损伤准则,进行疲劳寿命计算.作为算例,应用该方法对配装转K6型转向架的交叉杆组成进行了疲劳寿命评估.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆正刚	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	51	404	12.0	18.0
2	胡用生	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	35	251	10.0	14.0