航空发动机数控系统抗积分器饱和算法研究

• 作者: 孙健国 蒋平国
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空发动机 数字控制器 控制系统 抗积分器饱和+
• 年，卷（期）: 2006,（6）
• 所属期刊栏目: 发动机及其部件
• 页码范围: 532-535
• 页数: 4页
• 分类号: V233.7
• 字数: 875字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4055.2006.06.013

摘要

提出了航空发动机数控系统三种抗积分器饱和算法.工程应用结果表明,三种算法均能有效抑止积分器饱和,提高了发动机数控系统的工作品质.算法实施简单,物理概念清楚,工程实用性强.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙健国	南京航空航天大学能源与动力学院	116	2147	24.0	38.0
2	蒋平国	南京航空航天大学能源与动力学院	3	54	3.0	3.0