关于降低ST型缓冲器阻抗力的研究

• 作者: 刘喜双 谢基龙
• 来源期刊: 北京交通大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 缓冲器 阻抗力 摩擦
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 87-90
• 页数: 4页
• 分类号: U270.34
• 字数: 2625字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2006.01.022

摘要

通过构建ST型缓冲器力学结构模型,在对ST型缓冲器进行理论分析的基础上,提出了从缓冲器结构到工艺的综合改进建议,并得到了试验验证,解决了ST型缓冲器阻抗力超限问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢基龙	北京交通大学机械与电子控制工程学院	77	790	17.0	22.0
2	刘喜双	北京交通大学机械与电子控制工程学院	1	1	1.0	1.0