轻型汽车整车平顺性建模及仿真分析

• 作者: 刘越琪 姜鹏飞 王良模
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 工学
• 关键词: 振动 SIMULINK 幅频响应 平顺性
• 年，卷（期）: 2006,（8）
• 所属期刊栏目: 设备设计/诊断维修/再制造
• 页码范围: 116-118
• 页数: 3页
• 分类号: TP3
• 字数: 1622字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-3133.2006.08.041

摘要

根据汽车振动理论,用MATLAB/SIMULINK模块建立双轴汽车振动模型,用建立的模型分析某种轻型汽车40车型,综合考虑悬挂质量分配系数、阻尼系数、悬架刚度和非簧载质量各因素对平顺性的影响,得到不同参数下的幅频响应曲线.根据得到的幅频响应曲线分析该车型整车的平顺性,得出各因素对整车平顺性的影响程度,对整车的设计具有重要的参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘越琪		67	297	9.0	12.0
3	王良模		79	769	16.0	24.0
6	姜鹏飞		1	9	1.0	1.0