基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
探讨了在轨道车辆动车组头车的耐撞击结构设计的基础上,应用模块化技术进行耐撞击车辆结构模块化的设计思路.最后,以某城市轨道车辆头车为例,通过应用有限元法对耐撞击车辆的模块化结构进行的计算机仿真,验证了轨道车辆耐撞击结构模块化设计的可行性.
推荐文章
城市轨道车辆动车组耐撞击设计研究
城市轨道车辆
撞击
设计
非线性有限元
仿真
高速动车组模块化侧墙板安装结构在碳钢车上的应用
高速动车组
碳钢车
模块化
侧墙板
基于概率分布的复杂网络结构模块化方法研究
概率分布
复杂网络
模块化
吉布斯采样
LDA主题模型
250km/h动车组头车底架有限元分析与优化设计
动车组
底架
有限元分析
强度
结构设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 轨道动车组头车耐撞击结构模块化设计研究
来源期刊 内燃机车 学科 交通运输
关键词 轨道车辆 动车组 耐撞击结构 模块化设计
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 设计·分析
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 U266
字数 3455字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1820.2006.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程玲 同济大学机车车辆研究所 24 275 10.0 16.0
2 赵洪伦 同济大学机车车辆研究所 39 536 14.0 21.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (7)
共引文献  (28)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2006(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
轨道车辆
动车组
耐撞击结构
模块化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车与动车
月刊
1003-1820
21-1211/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-58
1966
chi
出版文献量(篇)
4118
总下载数(次)
19
论文1v1指导