崇文门车站过既有线管棚施工及变形分析

• 作者: 姚海波 姜景山 陈浩
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 管棚 施工 变形 机理分析
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 78-80
• 页数: 3页
• 分类号: U231
• 字数: 1944字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-741X.2006.01.023

摘要

北京地铁五号线崇文门车站从既有环线地铁之下穿过,车站拱顶上缘距既有线底板下缘只有1.98m,以大管棚作为超前支护.本文介绍了大管棚施工的主要技术措施和控制地层沉降的方法,分析管棚的变形机理,对实测变形值和计算值进行了比较.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈浩		6	78	4.0	6.0
2	姜景山		1	54	1.0	1.0
3	姚海波		1	54	1.0	1.0