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崇文门车站过既有线管棚施工及变形分析
崇文门车站过既有线管棚施工及变形分析
作者:
姚海波
姜景山
陈浩
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
管棚
施工
变形
机理分析
摘要:
北京地铁五号线崇文门车站从既有环线地铁之下穿过,车站拱顶上缘距既有线底板下缘只有1.98m,以大管棚作为超前支护.本文介绍了大管棚施工的主要技术措施和控制地层沉降的方法,分析管棚的变形机理,对实测变形值和计算值进行了比较.
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文献信息
篇名
崇文门车站过既有线管棚施工及变形分析
来源期刊
隧道建设
学科
交通运输
关键词
管棚
施工
变形
机理分析
年,卷(期)
2006,(1)
所属期刊栏目
施工技术
研究方向
页码范围
78-80
页数
3页
分类号
U231
字数
1944字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-741X.2006.01.023
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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陈浩
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姜景山
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姚海波
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节点文献
管棚
施工
变形
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
主办单位:
中铁隧道勘察设计研究院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
2096-4498
CN:
44-1745/U
开本:
大16开
出版地:
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
eng
出版文献量(篇)
4400
总下载数(次)
18
总被引数(次)
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