装载机工作装置油气减振系统固有频率与衰减效果分析

• 作者: 司爱国 周志鸿 王长胜 郑利霞
• 来源期刊: 冶金设备
• 学科: 工学
• 关键词: 装载机 油气减振 固有频率 衰减效果
• 年，卷（期）: 2006,（6）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 9-13,32
• 页数: 6页
• 分类号: TH2
• 字数: 4212字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-1269.2006.06.003

摘要

计算了装载机工作装置油气减振系统的固有频率,得出了蓄能器充气压力和负载变化对系统固有频率的影响.根据系统简化的单自由度振动模型列出运动方程,编程运算得到装载机满载和空载两种状况下,路面激励频率、蓄能器充气压力和油气减振系统油液管路内径对动臂的振幅衰减效果影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周志鸿		95	878	15.0	24.0
2	郑利霞		6	21	2.0	4.0
3	司爱国	华北水利水电学院机械学院	23	133	7.0	11.0
4	王长胜		5	10	2.0	3.0