近间距双线大直径泥水盾构施工相互影响研究

• 作者: 夏才初 朱合华 林志
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 近间距 盾构 隧道 相互影响
• 年，卷（期）: 2006,（7）
• 页码范围: 1181-1186
• 页数: 6页
• 分类号: U45
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7598.2006.07.033

摘要

对上海复兴东路越江公路隧道--近间距双线盾构隧道同向施工时相互影响的现场监测进行了研究.首先简要介绍了工程背景及其概况,然后介绍了为研究近间距盾构隧道相互影响而布设的监测项目,包括深层土体水平位移、地表沉降以及深层土体沉降、北线隧道三维位移、圆周变形、接缝宽度、北线隧道所受水土压力、北线隧道衬砌内力和土体中的超孔隙水压力.对监测数据进行了详细研究,得到了后建隧道推进时对地面沉降、深层土体位移变化、超孔隙水压力产生和消散、先建隧道衬砌位移、变形、内力的影响规律.从现场监测的分析结果来看,后进隧道对周围土体和先建隧道的影响是十分明显的.研究结果可以为大直径近间距双线推进的越江盾构隧道的设计和施工提供更加科学的指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏才初	同济大学地下建筑与工程系	207	4484	38.0	57.0
2	朱合华	同济大学地下建筑与工程系	382	11118	53.0	84.0
3	林志		79	490	13.0	20.0