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摘要:
提出了一种运用自抗扰控制理论设计的非线性鲁棒控制器.波浪干扰的影响通过一种简单的方法计算出来.同时从被有色噪声污染的航向测量中估计出了低频运动成分,这是应用海浪滤波技术做到的.在文中,一种扩张状态观测器被用作海浪滤波器.恶劣海况下的仿真结果表明该控制器对环境干扰和模型扰动具有很强的鲁棒性,同时避免了高频操舵.
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内容分析
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文献信息
篇名 海上航行船舶操纵的非线性鲁棒控制器设计
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 海浪干扰 自抗扰控制 船舶自动舵 海浪滤波器
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 35-42
页数 8页 分类号 U661.33
字数 1035字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2006.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许汉珍 华中科技大学交通学院 5 45 3.0 5.0
2 孙江龙 华中科技大学交通学院 38 258 10.0 15.0
3 冯大奎 华中科技大学交通学院 31 128 7.0 9.0
4 王先洲 华中科技大学交通学院 35 192 8.0 13.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
海浪干扰
自抗扰控制
船舶自动舵
海浪滤波器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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