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摘要:
针对南京市地铁西延线出现的沉降,认为地质软弱是主要原因。地铁指挥部经过处理方案比选,在最大沉降处采取高压旋喷注浆,对控制结构沉降起到了一定的效果。
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文献信息
篇名 南京地铁西延线结构沉降的治理
来源期刊 南京市政 学科 工学
关键词 地铁 沉降 处理
年,卷(期) njsz_2006,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 25-27
页数 3页 分类号 TU746.3
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1 刘蜀宁 2 0 0.0 0.0
2 唐祖萍 3 35 2.0 3.0
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
沉降
处理
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
南京市政
季刊
南京市同仁街31号
出版文献量(篇)
439
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