高压注浆加固造成铁路路基隆起的原因分析

• 作者: 孙政 王清 白逢义
• 来源期刊: 世界地质
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高压喷射注浆 路基隆起 注水膨胀
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 地球物理·地质工程
• 页码范围: 450-455
• 页数: 6页
• 分类号: U213.15
• 字数: 3697字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-5589.2006.04.022

摘要

高压旋喷法施工造成路基、地面抬升,是地基处理过程中较常见的现象.分析上海地铁9号线高压旋喷施工造成铁路路基隆起的工程实例,将路基变形过程和注水试验进行对比,得出了注浆过程满足土体注水膨胀原理;同时由于桩周产生的压力远大于土体所能承受的孔隙水压力,使破坏的土体挤压进路基底部,加大了隆起量.通过调整施工参数,可改变土体注水膨胀的本构定律与桩周压力公式中相关变量,从而减小隆起量;并提出了调整施工进度、工艺等相应的处理方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王清	吉林大学建设工程学院	246	2907	27.0	42.0
2	孙政		2	11	2.0	2.0
3	白逢义	吉林大学建设工程学院	1	9	1.0	1.0