原文服务方: 岩土力学       
摘要:
介绍了全风化及强风化软岩岩块作为高速铁路路堤的室内模型试验研究,得出了模型路堤基床系数K30、变形模量Ev1和变形系数Ev2等物理力学材料参数.采用Drucker-Prager材料有限元理论,分析了路堤在竖向准静循环荷载作用下的应力和变形特性,并与试验结果进行了比较,计算值和实测值较吻合,其对软岩岩土填筑路堤设计、施工与质量控制起到一定的借鉴作用.
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文献信息
篇名 软岩填筑高速铁路路堤的室内试验研究
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 软岩 模型试验 静循环荷载 变形模量 Drucker-Prager材料
年,卷(期) 2006,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1119-1123,1128
页数 6页 分类号 TU416
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2006.07.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李光耀 湖南大学机械与汽车工程学院 179 2657 30.0 43.0
2 王永和 中南大学土木学院 97 2273 26.0 44.0
3 卿启湘 中南大学土木学院 47 392 12.0 18.0
7 郭建湖 2 48 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
软岩
模型试验
静循环荷载
变形模量
Drucker-Prager材料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
0
总被引数(次)
250658
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