天然河流航道整治定级的理论计算方法

• 作者: 冯宏琳 姜继红 廖鹏 张玮
• 来源期刊: 中国港湾建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 天然河流 航道整治 航道定级 计算方法
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 综合
• 页码范围: 20-22
• 页数: 3页
• 分类号: U612.11
• 字数: 3359字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-3688.2006.01.007

摘要

在编制航道发展规划时,首先应从自然条件角度论证航道资源的开发潜能,然后再根据社会经济不同发展时期的需要制定出各时期的航道建设方案.基于上述理念,文中以水力学、河流动力学等学科为理论基础,提出了一种天然河流航道整治定级的理论计算方法,能够反映天然河流经航道整治后可能达到的航道标准.经西江桂梧段航道基本资料的实例演算,表明该研究思路和方法合理可行,能使航道整治定级工作更趋科学合理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	廖鹏	河海大学交通学院	17	300	11.0	17.0
2	张玮	河海大学交通学院	143	1539	19.0	30.0
3	冯宏琳	河海大学交通学院	3	47	3.0	3.0
4	姜继红	河海大学交通学院	4	71	4.0	4.0