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摘要:
随着公路的跨越式发展和人们环保认识的不断提高,人们对高速公路生态恢复提出了更高的要求.文章针对高速公路高填方现象,通过对高填方形成的原因和缺点进行分析,并提出了一些解决措施以期引起业内人士的重视,从而推动我国高速公路生态恢复建设,达到节约耕地的目的.
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文献信息
篇名 适当降低路基高度节约保护有限耕地
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 高速公路 高填方 节约耕地 措施
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 交通环保
研究方向 页码范围 16-17
页数 2页 分类号 U416.1
字数 2574字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2006.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李占全 唐山交通局公路管理处 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
高填方
节约耕地
措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
总下载数(次)
11
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