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摘要:
青藏铁路格拉段经过青藏高原多年冻土地区,其地理条件较为特殊,目前,国内外在该地区变电站接地系统设计和工程经验等方面尚属空白.指出高纬度、高海拔、低气温是青藏铁路格拉段形成多年冻土的重要原因,冻土上限深度平均在1.5 m~4 m.提出可采用自然接地体,降低接地电阻要求,有利的地理条件和物理降阻剂等方式降低该地区变电站接地系统的接地电阻,为青藏铁路变电站接地系统的设计和实施提供了参考.
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青藏铁路格拉段变电站立体接地网的分析研究
青藏铁路
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接地电阻
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 降低青藏铁路格拉段变电站接地电阻方法的探讨
来源期刊 电瓷避雷器 学科 工学
关键词 青藏铁路 冻土 土壤电阻率 接地电阻
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 接地系统保护
研究方向 页码范围 42-46
页数 5页 分类号 TM207
字数 3990字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8337.2006.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴广宁 西南交通大学电气工程学院 458 6939 39.0 56.0
2 付龙海 西南交通大学电气工程学院 26 526 13.0 22.0
3 王颢 铁道第一勘察设计院电化处 14 174 8.0 13.0
4 李晋 铁道第一勘察设计院电化处 18 282 10.0 16.0
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青藏铁路
冻土
土壤电阻率
接地电阻
研究起点
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研究分支
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期刊影响力
电瓷避雷器
双月刊
1003-8337
61-1129/TM
大16开
西安市西二环北段18号
52-35
1958
chi
出版文献量(篇)
2838
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4
总被引数(次)
16036
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