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摘要:
ABS是改善汽车主动安全性的重要装置,在各种类型的车辆上都有应用.越野车结构和运行工况较一般车辆复杂.提出了越野车ABS匹配与普通车辆的不同点,针对某越野车自主开发了液压三通道ABS.详细介绍了该越野车的ABS匹配过程,包括硬件设计、软件控制策略和调试方法,以及实车匹配试验等.
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文献信息
篇名 越野汽车的ABS匹配研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 越野车 ABS 匹配
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 5-7,43
页数 4页 分类号 U469.3
字数 2205字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2006.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋健 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 195 3249 31.0 48.0
2 于良耀 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 34 579 14.0 23.0
3 沈俊 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 11 61 5.0 7.0
4 陈炯 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 8 107 5.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
越野车
ABS
匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
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