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摘要:
针对苏通(苏州-南通)长江公路大桥斜拉桥锚箱式索梁锚固结构进行了足尺静载试验,采用空间有限元方法分析实际结构和试验模型锚固区的应力与变形,将试验与计算结果进行比较,验证计算方法的正确性.在此基础上,做了大量仿真计算,详细探讨了索梁锚固结构周围边界条件的不同对结构受力的影响,计算了实际结构在不同约束条件下索梁锚固区的各种应力分布情况,进而得到了一些有益的结论,为今后类似结构试验的设计提供参考.
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文献信息
篇名 斜拉桥索梁锚固区边界条件对结构受力的影响
来源期刊 实验力学 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 索梁锚固结构 边界条件 应力分布
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 190-194
页数 5页 分类号 U4
字数 3647字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4888.2006.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李乔 西南交通大学土木工程学院 213 3744 32.0 49.0
2 满洪高 西南交通大学土木工程学院 7 139 6.0 7.0
3 张育智 西南交通大学土木工程学院 24 200 8.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
索梁锚固结构
边界条件
应力分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验力学
双月刊
1001-4888
34-1057/O3
大16开
安徽省合肥市金寨路96号 中国科学技术大学实验力学编辑部
26-57
1986
chi
出版文献量(篇)
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8
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18482
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