集装箱公铁联运的费用加权最短路计算机算法

• 作者: 贺国先
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 集装箱 最短路 多式联运
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U294.3|U492.334
• 字数: 4893字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8360.2006.01.001

摘要

结合公铁联运过程中承运、中转和交付的3个环节,借鉴Dijkstra标号算法思路,提出一种多阶段定向搜索的标号算法解决集装箱公铁联运费用最短路问题.该算法考虑路网中铁路线路和公路线路的区别,引入了集装箱办理站选择集的概念,并考虑集装箱办理站的中转费用.给出若干计算实例,编程计算的结果证明该算法具有实际意义和高可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贺国先	兰州交通大学交通运输学院	17	157	7.0	12.0