高速直喷式柴油机燃烧与后处理技术的研究及发展进程

• 作者: 尹景娟
• 来源期刊: 北京汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油机 燃油喷射 燃烧 排气后处理
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 所属期刊栏目: 环保节能
• 页码范围: 20-24
• 页数: 5页
• 分类号: U464.172
• 字数: 4773字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-4581.2006.05.006

摘要

近年来,客车高速直喷式(HSDI)柴油机的性能得到很大改善,排气净化技术快速发展,噪声、振动与排气污染有所降低.同时,最大制动热效率已达到42～43%,燃油经济性比较高.文中针对高速直喷式柴油机燃油喷射系统、燃烧系统以及排气后处理技术的多种实现形式作出了分析比较,并对其研究与发展进程进行了论述.最后,对满足未来超清洁、高性能要求的柴油机进行了展望.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尹景娟		5	37	4.0	5.0