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摘要:
介绍了多操纵面布局飞机飞控系统中冗余控制量分配问题的提出、数学描述及研究发展.重点分析了伪逆法、串接链法和基于二次规划的动态分配三种方法,通过某型先进布局飞机控制分配设计与仿真,对比分析了各种算法应用的优缺点,并给出了结论.
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内容分析
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文献信息
篇名 多操纵面先进布局飞机控制分配技术研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 多操纵面 控制分配 广义逆 二次规划
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 13-16,21
页数 5页 分类号 V249.1|V212
字数 3965字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0853.2006.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘林 飞行自动控制研究所飞控部 11 112 7.0 10.0
2 占正勇 飞行自动控制研究所飞控部 5 50 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
多操纵面
控制分配
广义逆
二次规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
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