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摘要:
简述采用交流传动的北京国产地铁列车的基本参数和性能要求,阐述了列车牵引电传动系统的牵引/电制动特性、主电路、列车牵引控制系统的设计思路和技术特点,并将北京国产地铁列车与目前北京市地铁13号线日立车辆进行了比较.北京国产地铁列车及牵引电传动系统已通过线路型式试验和运行考核,目前正在北京市地铁13号线试运行,运行情况良好.
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文献信息
篇名 国产化北京地铁列车牵引电传动系统设计
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 北京 国产化地铁列车 牵引 电传动系统 交流传动
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 城市轨道车辆
研究方向 页码范围 31-36,65
页数 7页 分类号 U266.2|U231
字数 7367字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-128X.2006.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈文光 株洲南车时代电气股份有限公司技术中心 6 92 4.0 6.0
2 丁荣军 株洲南车时代电气股份有限公司技术中心 7 200 7.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
北京
国产化地铁列车
牵引
电传动系统
交流传动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
总被引数(次)
18648
论文1v1指导