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摘要:
根据目前不同气象条件下高速公路路面摩擦系数的测试结果,分析了吉林省高速公路路面摩擦系数的主要影响因素及其与天气之间的关系.结果表明:天气变化是使高速公路路面摩擦系数在短时间内发生显著改变的最主要因素.定义了与气象条件有关的路面摩擦气象指数,根据其对车辆安全行驶的影响,制定了吉林省高速公路路面摩擦气象指数的等级划分标准,研究探讨了根据天气条件预报高速公路路面摩擦气象指数的方法.
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文献信息
篇名 高速公路路面摩擦气象指数预报方法
来源期刊 气象与环境学报 学科 地球科学
关键词 高速公路 摩擦系数 气象指数预报
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 18-21
页数 4页 分类号 P4
字数 4416字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-503X.2006.06.004
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕得宝 2 108 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
摩擦系数
气象指数预报
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
气象与环境学报
双月刊
1673-503X
21-1531/P
大16开
沈阳市和平区长白南路388号
1984
chi
出版文献量(篇)
2198
总下载数(次)
5
总被引数(次)
19938
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