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摘要:
介绍上海轨道交通8号线淮海路站南端头井换乘节点结构设计,南端头井为地下三层结构,既作为8号线与6号线同车站T型换乘节点,又作为盾构调头工作井,施工采用"一明三暗"逆筑法,在工作井内力计算中,考虑地下墙幅间接缝来模拟墙板的实际受力情况,使计算更加合理,为今后类似工程积累经验.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 上海轨道交通8号线、6号线淮海路站换乘节点结构设计
来源期刊 地下工程与隧道 学科
关键词 地下三层车站 逆筑法施工 盾构调头 T型换乘 地下墙接缝
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 11-14
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱桔妹 8 0 0.0 0.0
2 胡晓燕 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
地下三层车站
逆筑法施工
盾构调头
T型换乘
地下墙接缝
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地下工程与隧道
季刊
1008-0910
31-1591/U
上海市中山西路1999号17楼
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