纤维二灰碎石基层材料耐水性试验研究

• 作者: 李忠军 韩静云
• 来源期刊: 华东公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 二灰碎石基层 纤维 耐水性 干湿交替 失水速率
• 年，卷（期）: hdgl,（2）
• 页码范围: 56-60
• 页数: 5页
• 分类号: U416.214

摘要

二灰碎石是目前高等级公路中常用的基层材料之一。其优点很多，适用范围也很广，但是如果材料组合不当，二灰碎石基层容易在温湿状况变化时产生裂缝，影响到路面的使用性能及耐久性。 对路面基层材料来说，水稳定性又是耐久性的主要方面。通过在二灰碎石基层材料中掺入纤维质材料，对基层耐水性进行试验研究。试验包括二灰碎石失水试验、干湿交替循环试验和耐水性试验三方面。试验结果表明，在二灰碎石基层材料中掺入纤维质材料后，可明显抑制二灰碎石基层的失水速率；干湿交替循环试验后，掺纤维的二灰试件平均质量差明显降低；经过60d的耐水试验后，其二灰碎石基层的整体强度提高。在二灰碎石基层材料中，掺入纤维质材料进行改性，可有效提高二灰基层的水稳定性能，这对于道路基层材料的耐久性的提高及使用寿命的延长均具有良好的作用。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩静云	苏州科技学院土木工程系	60	482	12.0	19.0
2	李忠军		5	2	1.0	1.0