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摘要:
阐述了单、双作用式输油泵的工作原理,比较了二者之间的优缺点;介绍了双作用输油泵的设计方案和方法,对新设计的输油泵在进行产品冷拖1000h可靠性试验时出现的问题,采取了提高泵体材料牌号,提高止回阀材料的耐磨性,机泵活塞以机加工件代替冲压件,提高机泵弹簧刚度等改进措施,对改进后的输油泵再次进行试验与改进,最终的冷拖1000h可靠性试验表明,各部件磨损正常,未出现任何故障.
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内容分析
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文献信息
篇名 双作用活塞式输油泵的开发及应用
来源期刊 现代车用动力 学科 工学
关键词 燃油喷射系统 输油泵 高压喷油泵 供油压力 排放法规
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 研究、设计
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号 TK4
字数 2952字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2006.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵超 南京威孚金宁有限公司技术中心 5 1 1.0 1.0
2 罗会磊 南京威孚金宁有限公司技术中心 2 1 1.0 1.0
3 王捷 南京威孚金宁有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃油喷射系统
输油泵
高压喷油泵
供油压力
排放法规
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
总下载数(次)
6
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