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摘要:
随着城市的城乡一体化进程的加快,城市的客运交通也应实现城乡基础上的公交一体化.由于城市形态不同、城镇发展水平不同,带来不同层次的交通需求,由此,提出公交线网分级规划的思考.本文采用城市公交线网三级划分方法,并提出了骨干公交线路的走向搜索法和分级线网规划方法;最后根据公交线网分级规划的特点,提出一组评价公交线网分级规划的指标体系和评价方法.
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文献信息
篇名 成都市城市公交线网分级规划思考
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 公交线网 分级规划 模糊评价
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 64-72
页数 9页 分类号 U491.1
字数 6836字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2006.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨京帅 西南交通大学交通运输学院 12 388 10.0 12.0
2 瞿何舟 西南交通大学交通运输学院 6 67 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
公交线网
分级规划
模糊评价
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
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交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
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大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
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