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摘要:
针对路表小裂纹的实际状况,将小裂纹视为钱币型,建立了含小裂纹的三维力学计算模型.应用断裂力学的基本原理,研究了表面裂纹前缘各点J积分随荷载与裂缝的不同位置、不同加载方式及路面结构参数的变化规律.
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文献信息
篇名 高等级沥青路面表面裂纹扩展规律研究
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 沥青路面 表面裂纹 断裂力学 J积分
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 1-3,12
页数 4页 分类号 U4
字数 3006字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2006.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王军 16 91 4.0 9.0
2 张晓春 东南大学交通学院 31 726 14.0 26.0
3 江振华 东南大学交通学院 1 6 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
表面裂纹
断裂力学
J积分
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8714
论文1v1指导