甲醇/电多联产系统变工况特性的研究

• 作者: 刘培 李政 高健
• 来源期刊: 动力工程
• 学科: 工学
• 关键词: 能源工程 多联产 变工况 负荷调节
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 能源工程
• 页码范围: 587-591
• 页数: 5页
• 分类号: TK01|TQ21
• 字数: 4176字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-6761.2006.04.029

摘要

利用Aspen Plus仿真工具和甲醇/电多联产系统的变工况数学模型,对串联或并联、以及有否变换单元的4种多联产系统配置方案进行了模拟计算,详细比较了它们的电负荷调节范围.分析结果表明:4种系统调节能力由强到弱依次为:变换并联系统、变换串联系统、不变换并联系统和不变换串联系统.相关分析方法和结论为多联产系统设计提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李政	清华大学热能工程系	199	3420	34.0	49.0
2	高健	清华大学热能工程系	14	141	8.0	11.0
3	刘培	清华大学热能工程系	5	13	1.0	3.0