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摘要:
针对工程中所遇到的撞击问题,在事先仅知道初速度的情况下,研究分析了半无限线性粘弹性地基上的钢筋混凝土方板受低速刚体撞击时的动力响应问题.与高速冲击问题中板结构发生局部破坏的情况不同,低速撞击下板结构发生的是整体响应破坏,因此计算时主要考虑结构的整体响应,但仍须考虑撞击局部损伤影响.建立了局部变形和整体响应间的关系模型,根据该模型推导出钢筋混凝土方板在低速撞击下位移响应w(x,y,t)和撞击反力p(t)的表达式,并结合算例讨论了粘弹性地基对计算结果的影响.
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文献信息
篇名 粘弹性地基上钢筋混凝土方板在低速撞击下的动力响应分析
来源期刊 防灾减灾工程学报 学科 物理学
关键词 钢筋混凝土板 撞击 粘弹性地基 动力响应
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 213-218
页数 6页 分类号 O348
字数 4467字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2132.2006.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵跃堂 解放军理工大学工程兵工程学院 44 960 15.0 30.0
2 宋春明 解放军理工大学工程兵工程学院 29 202 6.0 13.0
3 梁辉 解放军理工大学工程兵工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢筋混凝土板
撞击
粘弹性地基
动力响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
防灾减灾工程学报
双月刊
1672-2132
32-1695/P
大16开
江苏省南京市卫岗3号
1981
chi
出版文献量(篇)
2301
总下载数(次)
1
总被引数(次)
20051
论文1v1指导