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摘要:
连杆是连接内燃机活塞与曲轴的一个重要零件,在拉伸、压缩和弯曲等交变载荷的综合作用下,其主要破坏形式是疲劳破坏.通过综合不同类型连杆的疲劳破坏实例对疲劳破坏部位和断裂失效原因进行探讨,对连杆的设计和避免疲劳断裂失效具有一定的指导作用.
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文献信息
篇名 内燃机连杆疲劳破坏机理研究综述
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 连杆 疲劳 失效
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 行业综述
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 TK4
字数 4215字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2006.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙占刚 承德石油高等专科学校机械工程系 22 88 5.0 8.0
2 贾志宁 承德石油高等专科学校机械工程系 18 76 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
连杆
疲劳
失效
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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