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摘要:
针对软土地区基坑工程中存在"时空效应"的特点,结合轨道交通6号线某明挖区间基坑工程实例,对基坑变形实测数据进行了分析探讨,并在此基础上考虑开挖过程的时间和空间影响因素,采用杆系有限元方法对该基坑进行了计算.经过和实测数据的比较,进一步证实了在软土地区基坑设计计算中考虑时空效应的必要性.希望对软土地区类似的基坑工程提供有益的借鉴.
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文献信息
篇名 考虑时空效应的软土地区深基坑变形分析
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 地铁基坑 时空效应 杆系有限元
年,卷(期) 2006,(z1) 所属期刊栏目 理论分析及应用
研究方向 页码范围 1433-1436
页数 4页 分类号 TU4
字数 3176字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-4548.2006.z1.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘国彬 同济大学地下建筑与工程系 105 3190 30.0 55.0
2 刘燕 同济大学地下建筑与工程系 22 506 13.0 22.0
3 孙晓玲 2 68 1.0 2.0
4 王海平 1 67 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2015(31)
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2019(36)
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2020(7)
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  • 二级引证文献(7)
研究主题发展历程
节点文献
地铁基坑
时空效应
杆系有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土工程学报
月刊
1000-4548
32-1124/TU
大16开
南京市虎踞关34号
28-62
1979
chi
出版文献量(篇)
7070
总下载数(次)
10
总被引数(次)
259916
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