作者:
原文服务方: 柴油机设计与制造       
摘要:
利用GT-POWER软件研究了进排气门正时对柴油机性能的影响.在柴油机高中低三种转速工况下,分别对进气门关闭角度、排气门开启角度以及气门重叠角进行了计算和分析,得到了不同工况下的最佳值.计算结果为柴油机的改进、优化提供了依据.
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柴油机性能优化计算及分析
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内容分析
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文献信息
篇名 配气定时对柴油机性能影响的数值模拟分析
来源期刊 柴油机设计与制造 学科
关键词 柴油机 配气定时 GT-POWER 模拟计算
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 设计与试验
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号 TK4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0614.2006.04.006
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1 张海艳 2 54 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
配气定时
GT-POWER
模拟计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
季刊
1671-0614
31-1430/TH
大16开
上海市军工路2636号
1979-06-01
中文
出版文献量(篇)
1096
总下载数(次)
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